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无忧驾驶的城市越野—试驾长安福特翼虎2.0T

2016-8-7 编辑:admin 来源:
  导读: 长安福特翼虎2.0T四驱尊贵型:科技的确能撩起兴奋的神经,因为翼虎实在可以称得上一辆将科技武装包裹到牙齿的智能汽车。因为智能,所以无忧驾驶就是那么简单。 翼虎前脸采用福特家族式设计,倒梯形的前进气格栅配备上锐利前大灯,显得非常凶猛。引擎盖勾勒出四条棱角分明...

长安福特翼虎2.0T四驱尊贵型:科技的确能撩起兴奋的神经,因为翼虎实在可以称得上一辆将科技武装包裹到牙齿的智能汽车。因为智能,所以无忧驾驶就是那么简单。

翼虎前脸采用福特家族式设计,倒梯形的前进气格栅配备上锐利前大灯,显得非常凶猛。引擎盖勾勒出四条棱角分明的线条,使这只厉虎显得肌肉感十足。这只厉虎的身材是这样的:长宽高分别是4524mm、1838mm、1685mm,轴距为2690mm,比竞争车型不相上下。

在坐进车之前,并没有常规的开车门动作,我直接轻拉扶手,门就自动开了。这并不是车没有锁好,而是我身上揣着感应钥匙,这把钥匙具有自动感应功能,车门会自动感应并将车门打开。

当然,这样的功能也被应用在了后备箱上面,如果你身上揣着感应钥匙,只需轻轻抬脚,后备箱就会自动打开。如果你刚购物回来,要把小包大包的东西往后备箱放,这个功能会给你带来很大便利。

一坐进驾驶室,双炮筒式仪表盘,显得动感十足。前排座位空间比较充裕,驾驶座椅可以自动调节高低和椅背倾斜度,让我很快就找到了一个最舒适的驾驶姿势。很值得称赞的是,这样的调节是用按钮调节的,很方便。唯一有些缺憾的是,副驾驶座位是用手动调节的,和一般的汽车无差异。

一键启动健被设置在方向盘下面很好找的位置,轻轻踩下刹车的同时,按下启动按钮,发动机开始工作,操作起来很方便。

按下位于方向盘下方的声控按钮,声控开始启动,根据语音提示,我口头说了一个温度,几秒时间之后,空调开始开启,反应很灵敏。空调的制冷效果不错,一瞬间就感受到了一丝凉意。但是,空调的前扫风设计得不是很好,空调起雾很快就遮住了前挡风玻璃,很影响前面的驾驶视线。

接着,我驾驶汽车开始了我的驾驶行程,整个驾驶过程中,驾驶视野很开阔,2.0T的发动机的动力表现很澎湃。这款尊贵型翼虎搭载的是2.0T EcoBoost GTDi发动机,提供178kW 的最大功率和350N·m 的最大扭矩,综合油耗8.8L/100km。无论是超车、爬坡上款都显得很轻松自如。

同时,方向盘的操控精确性也不错,只要轻轻一带方向盘,翼虎就像很懂我的心意一样,“指哪打哪”。

全景天窗基本上是翼虎的标配,这点很厚道,打开天窗,阳光射入车内,很明亮,感觉很舒服。

翼虎的电子倒车健操作起来很方便,我倒车的时候,感觉方便了许多,但是可能是车身上面的雷达受天气的影响,显示屏上面的图像不是很清晰。

最让我喜欢的是是它的行车辅助系统。首先就是自动刹车功能,在官方上,它被称作“低速安全系统”。我正以30码的速度行驶在路上,这时,马上就要跟前面的车辆挨得很近的时候,翼虎自己便停下了下来。这样的智能化配置目前在少量的豪华汽车品牌上有配置,比如沃尔沃的新款S80L、奥迪A6L、英菲尼迪M系。

同时,在这款车型上还配备了ACC自适应定速巡航系统,在方向盘左下方是ACC定速巡航按钮,它可以根据前车的速度变化自动使车辆加速或者减速,降低驾驶员的疲劳感。

当我行驶的路线偏离了正常轨道,翼虎显示屏上会出现自动提醒,虽然这样的功能可能在日常中的使用度不是特别多,但是确实会让自己放心不少。

当我正在公路上行驶的时候,左右两侧倒车镜上的黄色小灯时突然闪烁起来,原来是后面的汽车开始靠近我了。这就是翼虎的又一个新颖的温馨提示功能,当后面有车靠近的时候,倒车镜上的小黄灯会闪烁,提醒驾驶员小心驾驶。不过针对新手来说,两边都在闪的灯可能会让他们应接不暇。

晚上8时,天已经黑了下来,我将翼虎开回了自家的车库,感觉一路都觉得充满欣喜,很轻松。这时候,特意试用了一下它的自动泊车辅助功能,按下主动泊车辅助系统键钮,翼虎开始了自动寻找车位,在这时,我可以将双手从方向盘上面拿开,只需自己控制油门和刹车,感觉真的很方便。不过在市场操作中,我们很少会这么“懒散”地去泊车,但是如果对一些驾驶技术不是很好的女孩子来说,这个功能的作用还是很好的。

这时,我如发动翼虎之前,按下一键启动按钮,发动机开始停止工作,让我感觉很温馨的是,车内的蓝色氛围灯和倒车镜上的黄色灯都开始亮起,沉静的蓝光,顿时让我的疲惫减少了许多。

走出车门,锁住车,倒车镜开始自动折叠,伴随着倒车镜下方的桔色灯光,我走上了回家的路。

通过这次试驾,我的感觉是福特将所有的智能科技都应用在翼虎上面了,确实是一款很智能先进的城市SUV,这也是翼虎从上市到现在,连现车都很难在4S店买到的原因。

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