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车企赞助真人秀烧钱难挣吆喝

2016-10-27 编辑:admin 来源:
  导读: 在各类综艺真人秀节目中,我们经常看见这样的场景——根据剧情需要,排成一队的某品牌新车,缓缓在电视画面中驶过,然后屏幕上打出汽车品牌的名 字。这个亮相也许眨眼就过,在观众脑海里留下了多少印象,车企们很是忐忑。从2013年《爸爸去哪儿》的火爆,到如今收视率长...

在各类综艺真人秀节目中,我们经常看见这样的场景——根据剧情需要,排成一队的某品牌新车,缓缓在电视画面中驶过,然后屏幕上打出汽车品牌的名 字。这个亮相也许眨眼就过,在观众脑海里留下了多少印象,车企们很是忐忑。从2013年《爸爸去哪儿》的火爆,到如今收视率长期第一的“跑男”《奔跑吧, 兄弟》,车企似乎认定,真人秀是品牌吸睛的捷径。只不过,能火的真人秀节目毕竟凤毛麟角,赞助真人秀不仅考眼光也要看运气。事实证明,有时候投入和回报根 本不成正比。

坑爹一:

后继者唱主角的少 陪衬的多

英菲尼迪2013年赞助的第一季《爸爸去哪儿》,几乎是车企赞助真人秀的成功代表作。随着节目的火爆,英菲尼迪的曝光率直线飙升,这也为其他车 企做了示范,纷纷效仿。随后,上汽大众凌渡以1.2亿元的豪气冠名“跑男”,也迅速为这款新车打响了知名度。只不过,相比这些最初的成功之作,如今两年的 车企真人秀赞助,大多是“唱主角的少,陪衬的多”。

以当前最火的“跑男”《奔跑吧,兄弟》为例,第一季的上汽大众凌渡是主赞助商,第二季的马自达CX-5和昂克赛拉则已变成一般赞助商,再到第三 季,品牌虽然更“逼格”了一些——宝马X1进入了赞助名单,但在节目中也只是主赞助商的“陪衬”之一。如今依然坚持做真人秀节目主赞助商(冠名)的,除了 英菲尼迪赞助的《非凡搭档》外,几无第二。车企与其说是赞助,更多的是采用了“植入”的广告方式。

坑爹二:打品牌为主 产品渲染力弱

近三年是车企赞助综艺真人秀节目的高峰期,从最火的《跑男》、《爸爸》、《中国好声音》、《我是歌手》等,再到略欠知名度的《开讲了》、《我是 谁》等真人秀节目。急需打响品牌的车企二、三线品牌最为踊跃,如英菲尼迪、东风标致、东风雪铁龙、广汽乘用车、福特、马自达等;渐渐地,一线品牌也开始为 即将上市的新车“炒人气”,加入赞助阵营,如宝马为X1赞助跑男、别克为昂科威赞助《真正男子汉》等。

马自达近两年几乎成为了真人秀赞助的常客,在湖南卫视近期热播的某真人秀节目上,为了利用好1或2分钟的“露脸”时间,精准宣传新车型,马自达 相关负责人每一期都亲临录制现场,与节目组激烈讨论以争取更好的呈现产品内容。只不过,毕竟时间有限,汽车赞助真人秀,最常秀的,只能是外观造型——在打 得火热的主持人和嘉宾的镜头之间,几辆新车缓缓驶过。“颜值高”的话确能让观众有点印象。然而譬如《中国好声音》这类场内真人秀,大多只能呈现产品名气和 新车呆板的外观照片而已。

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